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ZR-V ou Z Runabout Vehicle. Esse é o nome oficial do novo HR-V americano, que chega ao Brasil em 2023 para ser o anti-Compass da Honda.
O nome confirma o que rumores já diziam sobre um novo SUV da Honda, porém, houve confusão diante de uma segunda proposta, que podemos agora considerar como sendo um novo WR-V.
Este último é o SUV RS indonésio, que pelo jeito não vem tão cedo, ainda que seja uma proposta atraente para tomar o lugar do WR-V antigo, que saiu de cena.
De qualquer forma, a questão aqui é o Honda ZR-V, que chega no próximo ano e provavelmente obrigará uma produção nacional, dada a proposta.
Revelado na China, o Honda ZR-V é exatamente igual ao HR-V americano e terá foco nos mercados ao redor do mundo, com produção esperada para Japão, Sudeste Asiático (Índia, Indonésia e Tailândia) e Europa.
Neste último caso, provavelmente a origem será asiática por conta dos custos. Na China, o Honda ZR-V se apresenta com motor 1.5 Turbo de 183 cavalos e 24,5 kgfm.
Isso reforça a ideia de que aqui, o Novo Honda ZR-V terá a mesma calibração, porém, com adição de etanol, chegando assim a 188 cavalos, pelo menos.
Com isso, o Honda ZR-V teria certa vantagem sobre os rivais, mas ainda lhe faltaria uma proposta híbrida para conter o Toyota Corolla Cross, que será de fato seu maior concorrente.
A Honda tem a resposta para isso, tanto com motor 1.5 (131 cavalos) quanto com 2.0 (192 cavalos), ambos com câmbio de dupla embreagem.
Contudo, a receita 1.5 Turbo Flex com CVT de sete ou oito marchas simuladas já será um ganho enorme.
Nos EUA, o HR-V deve ser produzido em Indiana, reforçando assim a presença nacional da Honda, pois, não há movimentação no México para isso e nem no Canadá.
Aqui, mesmo sem o Civic, a Honda pode (e deve) nacionalizar o ZR-V com conjunto mecânico localizado (CVT vem de Itajaí-SC), gerando assim um quarto produto da marca no país.
Isso daria à Honda uma resposta mais rápida às mudanças de mercado e atendimento à demanda pelo ZR-V, que sem dúvidas não será pequena.
Honda ZR-V 2023 – Galeria de fotos
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