Enquanto aguardamos sua chegada, na China, onde é produzido de fato, o Kwid elétrico tem uma variante feita para a Dongfeng, que é sócia da Renault no país asiático.
Chamado EX1 Pro, o Kwid elétrico dos chineses ganhou uma edição especial chamada Tiger Yao e terá 1.000 unidades com preço unitário de 45.700 yuans ou R$ 36,1 mil.
O preço, com incentivo fiscal do governo chinês, é tão baixo em real que só dá para dar entrada em um Renault Kwid 2023 no Brasil.
Com visual diferente para ser vendido pela Dongfeng New Energy, como é chamada a divisão de carros elétricos da chinesa, o EX1 Pro tem faróis de LED com luzes diurnas na cor azul.
A grade falsa é expressiva e tem a tampa dos plugues de recarga, assim como para-choque com linhas esportivas.
Já as rodas, segundo os chineses são de aço, mas parecem de liga leve com um desenho interessante e tampas para cobrir os parafusos, que parecem ser quatro e não três, dado o formato da cobertura protetora.
Na traseira, as lanternas são comuns, enquanto o ambiente interno tem detalhes em vermelho e malharia diferenciada nos assentos.
Destaque para o tamanho da multimídia e botão de marcha. Por lá, o EX1 Pro Tiger Yao tem motor elétrico de 44,6 cavalos e apenas 12,7 kgfm.
Sua bateria de lítio tem 26,8 kWh e permite autonomia de 321 km no ciclo NEDC, ou seja, deve passar um pouco dos 200 km.
Pelos números, realmente o valor do Dongfeng EX1 Pro Tiger Yao é uma boa opção em carro elétrico, mas isso não reflete o que será aqui com o Renault Kwid elétrico.
Já confirmado para 2022, o subcompacto da Renault chegará finalmente só com energia, com os mesmos números apresentados pelo EX1 Pro.
Além do visual e ajustes, não deve haver diferença na autonomia, porém, o preço será muito maior aqui. Estimamos entre R$ 150 mil e R$ 170 mil.
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