O Caoa Chery Tiggo 2 é outro produto que o Proconve L7 tirará de circulação. Segundo o jornal Estadão, a montadora sino-brasileira parou a produção em Jacareí, Vale do Paraíba.
Com a fábrica paralisada devido à falta de peças e componentes, bem como necessidade de atualizar a linha de produção, a Caoa Chery colocou 450 dos 700 funcionários em layoff.
Nessa mudança, o Tiggo 2 sai de cena por causa das novas regras, as quais o motor 1.5 16V SOHC do crossover, não atende às normas regulatórias estabelecidas para o novo período.
Ainda assim, a Caoa Chery diz que o modelo continua em produção, mas isso apenas de acordo com a resolução estabelecida em dezembro, que prevê prorrogação de produção de carros L6 até 31 de março.
Com preços entre R$ 84.990 e R$ 96.990, o Tiggo 2 se tornou um complemento do Tiggo 3x e obviamente o novo produto canibalizaria o antigo em algum momento.
Este último tem motor 1.0 Turbo Flex de 98 cavalos na gasolina e 102 cavalos no etanol, tendo câmbio CVT de nove marchas.
Em 2021, o Tiggo 2 vendeu 4.123 unidades contra 4.676 exemplares do Tiggo 3x, que chegou efetivamente em junho.
A Caoa Chery disse em nota: “Devido os efeitos da variante Ômicron, que impactou diretamente a cadeia de suprimentos e, consequentemente, o abastecimento da fábrica”.
A empresa falou ainda que o Tiggo 2 “segue em produção”, o que deve ser feito pelo quadro ainda presente na fábrica e com prazo até o fim de março para completar os veículos.
Estes, após acabados, deverão ser vendidos até o mês de junho. Enquanto o Tiggo 2 sai de cena, a Caoa Chery prepara a planta para produtos mais modernos.
Ainda não se sabe o que a Caoa Chery fará adicionalmente em Jacareí, uma vez que a montadora usa a planta para fazer modelos com plataformas específicas, como a do Tiggo 3x e Arrizo 6.
[Fonte: Estadão]
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