Colômbia: BYD Qin Plus DM-i faz 26,3 km/l – Vem?

Colômbia: BYD Qin Plus DM-i faz 26,3 km/l - Vem?

A BYD está entrando com força em vários mercados na América Latina e a Colômbia é uma dessas portas, pelas quais a chinesa vai ocupando seu espaço.

Por lá, a marca lançou o modelo Qin Plus DM-i, um sedã médio híbrido e abaixo do BYD Han, o sedã executivo topo de linha com propulsão 100% elétrica.

O Qin Plus DM-i utiliza a tecnologia Dual Mode Intelligent e é do tipo plug-in hybrid (PHEV), usando um motor 1.5 16V de ciclo Atkinson.

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Esse propulsor de quatro cilindros e aspiração natural, entrega somente 108 cavalos a 6.000 rpm e 13,7 kgfm a 4.500 rpm.

Já o motor elétrico tem 177 cavalos e 32,1 kgfm, alimentado em parte por uma bateria de lítio-fosfato de ferro (LFP) de 8,32 kWh.

Esse conjunto híbrido a gasolina, garante autonomia de 55 km ao BYD Qin Plus, que na China tem versões híbrida comum e elétrica.

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Com 214 cavalos de potência combinada, o Qin Plus DM-i tem transmissão e-CVT e quatro modos de condução: Eco, Normal, Power e Neve.

Tendo 4,77 m de comprimento, 1,84 m de largura, 1,50 m de altura e 2,72 m de entre eixos, o BYD Qin Plus tem porta-malas com 450 litros.

Nessa proposta, o Qin Plus faz 26,3 km/l e tem autonomia de 1.245 km.

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Com visual sofisticado, faróis full LED, grade com elementos em 3D, lanternas em LED e rodas de liga leve aro 17 polegadas, o BYD Qin Plus tem interior com cluster de 5 polegadas e multimídia com tela giratória de 10,1 polegadas.

Tendo conteúdo razoável, visto que não dispõe de sistemas avançados de assistência ao motorista, como frenagem automática de emergência e leitor de faixa, o BYD Qin Plus custa por lá 139.900.000 pesos ou R$ 186,5 mil.

O preço em real até que é bem atrativo, mas caso venha ao mercado brasileiro, deverá custar mais, podendo ficar entre R$ 200 mil e R$ 250 mil.

Por ora, a BYD vende no Brasil somente o SUV Tan, que sai por R$ 487.590.

BYD Qin Plus DM-i 2022 – Galeria de fotos

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[Fonte: El Carro Colombiano]

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