
A Stellantis registrou no serviço de patentes dos EUA o nome “RAM Revolution”, que se suspeita estar relacionado com a futura picape elétrica da marca ou uma gama de produtos eletrificados.
Como se sabe, a RAM prepara sua resposta à Ford F-150 Lightning 2023 e Chevrolet Silverado EV 2024. No entanto, ainda não se sabe como a Stellantis irá lidar com a nomenclatura.
Pelo que já foi mostrado, a nova picape da RAM usará uma arquitetura com chassi e carroceria monobloco, algo parecido com o que a GM prepara na Silverado.
Naturalmente, a RAM não irá matar as atuais 1500 e 2500, que seguirão por muito tempo ainda, apoiadas em chassis de longarina e motores a combustão V6 e V8, ainda que hibridizados.
Por conta da marca ter seu próprio nome nos produtos, já que antes era um modelo de picape da Dodge, agora é necessário identificar adequadamente o novo carro, não similar às picapes atuais.
Pode ser que a RAM siga os passos da Chevrolet e apenas acrescente algo à nomenclatura da RAM 1500, como um “BEV”, por exemplo. “EcoElectric” faria sentido em alusão ao EcoDiesel da marca.
Ainda assim, RAM 1500 Revolution ou RAM Revolution 1500, podem ser usados também para identificar o produto.
Tirando o nome, a picape elétrica da RAM terá dois motores elétricos de alta potência e um pacote de baterias de lítio de 159 kWh, que lhe garantirá autonomia de 800 km.
Essa picape, feita sobre a plataforma STLA Frame, deverá ser produzida no EUA, embora Canadá e México também sejam possíveis.
Pelo que se viu recentemente na Silverado EV com 110 mil reservas e a F-150 Lightning com 200 mil pedidos, a Stellantis também não deve ficar atrás e pode ter de 100 mil a 200 mil pedidos logo de cara.
Num segmento ainda novo, a Stellantis aguarda mais novidades dos rivais para introduzir em sua picape elétrica, de modo a ter um produto melhor que as concorrentes quando finalmente chegar.
[Fonte: Kolesa]
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