O BMW M760i Final V12 Edition surge como edição para encerrar a carreira do enorme V12 6.6 da marca alemã, após 35 anos de serviço com resultados entusiasmantes para os clientes.
Esse propulsor de 12 cilindros terá poucas unidades a bordo do BMW M760i Final V12 Edition, sendo apenas nos EUA, 12 exemplares por US$ 200.000 cada.
O fim do motor na BMW, contudo, não significa que ele deixará de ser produzido. O propulsor é fornecido também para a Rolls-Royce, onde terá vida um pouco mais longa.
Com 609 cavalos, o BMW M760i Final V12 Edition vai de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e tem máxima limitada de 250 km/h.
Tendo tração nas quatro rodas e transmissão automática de oito marchas, o M760i Final V12 Edition surge com detalhes exclusivos como um vistoso logo, tendo ainda rodas de liga leve aro 20 polegadas exclusivas nas cores Window Grey ou Jet Black.
A pintura tem paleta variada graças ao BMW Individual e as pinças de freio podem ser azuis ou pretas. No interior, o BMW M760i Final V12 Edition tem placa numerada e soleira com inscrição “The Final V12” em todas as unidades.
O acabamento interno é revestido em couro e detalhes em preto brilhante, no pacote Individual Piano Black, tendo ainda pacote de luxo para os bancos traseiros.
Os faróis são LaserLight e o teto solar é panorâmico, oferecendo também sistema de som da Bowers & Wilkins.
Com ótimo espaço interno, muito luxo e sofisticação, o Série 7 V12 Final é um sedã que acabará em coleções nos próximos anos.
O fim do V12 é parte do plano da BMW de eletrificação acelerada nos próximos anos, onde um motor tão grande e potente, não terá vez diante das novas regras de emissão da Europa e dos EUA.
Sem um motor grande em seu maior carro, a BMW quer convencer que os elétricos serão melhores em oferecer mais.
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