A Toyota quer ampliar o tempo de uso dos automóveis no Reino Unido e para isso, levará os carros usados de volta à linha de montagem para atualizá-los.
No país, os consumidores habitualmente trocam de carro a cada dois ou três anos.
Para a marca japonesa, estes carros que entram no mercado de usados precisam ser atualizados para oferecer mais ao segundo dono, assim como depois ao terceiro proprietário e depois o descarte, num processo de reciclagem.
A Toyota UK diz: “Precisamos ampliar a maneira como observamos a vida do veículo e do cliente. Acho que estamos muito familiarizados com os ciclos usuais de dois a três anos que são extremamente populares no Reino Unido, mas precisamos ir além desse ciclo de dois a três anos e dizer: ‘Ok, o que acontece no segundo ciclo e no terceiro ciclo?’”
A marca japonesa enxerga que os carros devem ser usados por pelo menos 10 anos, mas com atualizações para se tornarem mais eficientes e também aumentar a reciclagem de componentes.
O fabricante não indicou exatamente o que trocará nos carros nessas modernizações, mas os carros modificados serão aqueles comercializados por leasing, cujos contratos vão até três anos, através do Kinto.
Outro ponto que a Toyota quer abordar é a redução no desperdício na produção de carros novos e também diminuir o impacto ambiental, mas não explicou como isso será feito.
Podemos imaginar que parte dos carros novos usarão peças e componentes oriundos da reciclagem, mas revisados e inseridos novamente. Por ora, nem a Toyota parece saber exatamente como fará.
Agustín Martín, presidente e diretor-executivo da Toyota UK, disse: “Como reciclamos? Como reutilizamos diferentes peças que são essenciais e talvez possam ser usadas para outros serviços? Como podemos reconstruir as baterias, reutilizá-las e reciclá-las? Como usamos parte do material para o novo veículo que será usado na fábrica?”
No recente lançamento, o Toyota bZ4X tem sua bateria de lítio com garantia de 10 anos e eficiência de 90% ao fim desse período.
[Fonte: Autocar]
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