O Yaris Cross chegou ao mercado colombiano de forma oficial e com preços a partir de 96.900.000 pesos ou R$ 139,9 mil em conversão direta. Híbrido, o SUV compacto da marca japonesa é oferecido nas versões XS e XLS.
Essa última versão, mais completa, custa 104.500.000 de pesos ou R$ 150,9 mil. Se fosse por aqui, o Yaris Cross estaria em uma posição vantajosa em relação ao Toyota Corolla Cross Hybrid, que parte de R$ 189.490.
Importado da França para a Colômbia, o Toyota Yaris Cross chega ao país com motorização híbrida, tendo motor Dynamic Force de três cilindros com 1.5 litro e ciclo Atkinson, entregando 90 cavalos a 5.500 rpm.
Esse motor tem ainda 12,2 kgfm entre 3.800 e 4.800 rpm, além de trabalhar com um elétrico duplo de 79 cavalos e 14,4 kgfm. A transmissão é transaxle CVT com tração dianteira.
Com 4,18 m de comprimento, 1,77 m de largura, 1,56 m de altura e 2,56 m de entre eixos, o Yaris Cross tem 390 litros no porta-malas, sendo 20 litros a mais que o Raize, outro que pode vir ao Brasil.
Bem equipado, o Yaris Cross para a Colômbia tem até airbag central dianteiro, criado para reduzir as lesões dos corpos dos ocupantes dianteiros em caso de impacto lateral.
Ele oferece ainda pacote ADAS+ com controle de cruzeiro adaptativo, alerta de faixa com correção, frenagem automática de emergência com detector de pedestres, centralização de faixa, alerta de tráfego traseiro e farol alto automático.
Ar condicionado dual zone, carregador wireless, bancos dianteiros com aquecimento, teto panorâmico, alerta de ponto cego, oito airbags, faróis de LED, lanternas em LED, luzes diurnas em LED, faróis de neblina, entre outros, são oferecidos.
Com essa proposta, a Toyota reforça seu portfólio no país vizinho, que já é bem atraente em utilitários esportivos.
Aqui, se tivesse os mesmos preços e com motorização flex, seria um player para medir forças e com as versões topo de linha de rivais nacionais.
[Fonte: El Carro Colombiano]
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