A Volkswagen Golf R Variant 2022 já está disponível no mercado europeu e começa as vendas na Alemanha custando alto: € 51.585. A perua esportiva da marca de Wolfsburg chega ao mercado com a missão de impor a liderança entre as familiares de alta performance.
Equipada com motor 2.0 TSI de 320 cavalos e 40,6 kgfm, a Golf R Variant decola de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e atinge seu limite em 250 km/h, porém, para quem quer ir além, a perua possui um pacote R-Performance, vendido como opcional. Com ele, alcança 270 km/h.
Para oferecer o máximo em desempenho, aproveitando o conjunto do EA888 e da caixa automatizada de dupla embreagem DQ400, a Golf R Variant tem suas sete marchas da DSG controlando força suficiente para tracionar de forma exemplar as quatro rodas, num sistema inédito no pacote 4Motion.
Desenvolvido pela Torsen, o sistema de tração permanente nas quatro rodas permite a transferência de 100% da força para as rodas traseiras, permitindo o modo Drift. Além disso, tem vetorização de torque em curvas, fazendo-a grudar mais na trajetória e ganhar em tempo de volta.
Testada em Nürburgring, a Golf R Variant traz ainda o bloqueio eletrônico do diferencial (XDS) e o Dynamic Chassis Control (DCC) opcional, podendo ser usada no famoso circuito alemão com o modo Special, configurado exatamente para os contornos do chamado “Inferno Verde”.
Para o dia a dia, a VW Golf R Variant vem com o modo Conforto com quatro opções de condução, que controlam motor, transmissão, amortecedor e direção, bem como vetorização de torque R Performance. Com suspensão 50 mm mais baixa, a familiar alemã está devidamente ajustada para uma condução mais direta.
Com faróis full LED, lanternas em LED e rodas esportivas exclusivas, a mais veloz e rápida das peruas da VW tem ainda um bom porta-malas, podendo levar até 1.642 litros com o banco traseiro rebatido. Tendo tudo isso, só faltou ser vendida por aqui, o que não acontecerá, de fato.
Volkswagen Golf R Variant 2022 – Galeria de fotos
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