O Honda CR-V é um SUV médio muito importante para a arca japonesa, sendo ainda seu principal representante no mercado global. O modelo segue hoje a linha de design tradicional da marca, assim como também em motorização.
Contudo, segundo a revista nipônica Mag-X, as coisas mudarão muito no CR-V em 2023. A publicação fala de uma nova geração do utilitário esportivo que será a primeira 100% elétrico de tradicional produto da Honda.
No caso acima, da projeção feita pela revista, o modelo seria apenas orientado para o mercado americano, mas ele terá atuação também no Japão.
Fruto da parceria com a General Motors, o próximo CR-V utilizará uma plataforma comum com a montadora americana e terá baterias Ultium. Ainda não se sabe exatamente onde os carros da Honda serão feitos, mas rumores falaram em pelo menos duas plantas.
Uma delas será nos EUA e outra no México, onde recentemente a GM confirmou investimento de mais de US$ 1 bilhão em Ramos Arizpe. Isso significaria uma condição melhor para que a Honda possa trazer do país latino o CR-V elétrico, tal como a Chevrolet deve fazer com seu produto.
Outro ponto interessante com a proposta de SUV médio da Honda é seu equivalente da Chevrolet e/ou Buick. Mas, de volta ao modelo da marca asiática, o design proposto deverá ser impactante, segundo os japoneses.
Na projeção, o Honda CR-V 2023 – com vendas em 2024 – terá um capô curto e inclinado, mas com faróis full LED triplos, integrados numa grade totalmente preta. Com colunas A avançadas como no Fit, o SUV manterá sua identidade na traseira.
As colunas D seriam largas e curvadas, incorporando as tradicionais lanternas verticais, que contornariam os pilares do teto na traseira, preservando o “DNA” de estilo do CR-V.
Já na parte elétrica, ainda não se sabe qual pacote será disponibilizado para a Honda, mas a tecnologia Ultium terá sistemas elétricos de 400V ou 800V, assim como baterias de 50 kWh a 200 kWh.
É provável que a japonesa use células em torno de 80 kWh para garantir pelo menos mais de 400 km no ciclo EPA e ainda ter um preço competitivo. O alvo seria os modelos Tesla Model Y e Volkswagen ID.4.
[Projeção: Mag-X]
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