A crise do setor automotivo é a maior de sua história, com a cadeia de suprimentos sendo afetada pela crise dos chips, decorrente da pandemia de Covid-19.
Ainda que alguns fabricantes anunciem datas para o fim da crise, outros são céticos e afirmam que o pior ainda não chegou.
Embora tenha iniciado sua história há pouco tempo, a Rivian já se pronuncia sobre a situação e RJ Scaringe não traz boas notícias, pelo menos em relação aos carros elétricos.
CEO da Rivian, RJ Scaringe disse: “os semicondutores são um pequeno aperitivo para o que estamos prestes a sentir nas células das baterias nas próximas duas décadas”.
Scaringe comentou que a compactação do mercado automotivo mundial de carros comuns para elétricos gerará um desastre ao expor a fragilidade de uma cadeia que ainda nem existe.
O CEO da Rivian comentou: “90% a 95% da cadeia de suprimentos não existe”.
Scaringe mencionou que somente nos EUA, as vendas de carros elétricos representaram 3% dos emplacamentos e os híbridos alcançaram 5%.
Contudo, desde 2015, a demanda por baterias de lítio subiu 37% e este ano a demanda ampliou-se para 50%.
RJ Scaringe mencionou que nenhuma pare do setor automotivo hoje conseguiria atender essa demanda por células de lítio e acredita que nem mesmo a Terra suportaria, citando as reservas de lítio.
Chamado “ouro branco”, o lítio está causando controvérsia com os ambientalistas e já gerou uma crise diplomática envolvendo um grande fabricante do setor.
O chefe da Rivian falou: “Muitos de nós entendem que explodir uma montanha para mineração de carvão é errado; acho que explodir uma montanha para mineração de lítio é igualmente errado.”
Recentemente, surgiu a informação que Elon Musk tem intensão de minerar lítio para garantir seu suprimento do mineral.
Scaringe acredita que a Tesla “pode realmente ter que entrar na mineração e refino diretamente em escala”.
Com tantos fabricantes mudando imediatamente para carros elétricos, resta saber se de fato o setor irá resistir a essa mudança drástica.
[Fonte: WSJ]
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