O Honda Insight morreu. O sedã médio da marca japonesa, que era um paralelo híbrido do Civic da geração 10, sairá de linha à medida que a montadora japonesa acrescentar carros híbridos no mercado americano.
A marca anunciou que os modelos Accord e CR-V terão mais versões híbridas e confirmou o Civic Hybrid também, o que deve ser adiante acrescentado pelo Novo HR-V, que dará combate ao Corolla Cross Hybrid.
Este ano, a Honda estreia nos states o Novo CR-V Hybrid que deverá dispor de pelo menos 218 cavalos numa nova configuração com motor R 2.0 de ciclo Atkinson e propulsores elétricos mais potentes.
A Honda promete 50% do mix de vendas para híbridos tanto no caso do CR-V quanto no Accord.
Concentrados em Indiana, os modelos CR-V, CR-V Hybrid e Civic Hatchback deverão ser feitos exclusivamente nessa planta americana.
Mamadou Diallo, vice-presidente de vendas de automóveis da American Honda Motor Co, diz: “Os veículos elétricos híbridos são eficazes na redução das emissões de gases de efeito estufa e são um caminho crítico para a visão da Honda de 100% de vendas de veículos com emissão zero na América do Norte até 2040”.
Falando sobre o Civic, Diallo revelou a expectativa da Honda: “Tornar o líder de volume de nossos modelos principais híbrido-elétricos aumentará drasticamente as vendas eletrificadas na linha Honda, uma estratégia que será aumentada pela chegada de um Civic Hybrid no futuro”.
Sobre o Insight, que nunca foi vendido no Brasil, a Honda disse que o híbrido vendeu 70.000 unidades desde que foi lançado em 2018.
Por aqui, o Accord Hybrid atualizado, assim como o Novo CR-V Hybrid deverão fazer um trio com o Novo Civic Hybrid, que já está em testes por aqui.
Com isso, a Honda encerra seu plano inicial de ter três híbridos no mercado brasileiros, ainda que todos importados. Fica agora só a expectativa do Novo HR-V Hybrid americano.
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