A Dacia Jogger, misto de perua, minivan e crossover, decepcionou em avaliação do Euro NCAP. O modelo da marca romena ganhou somente uma estrela.
No teste do Euro NCAP, a Jogger seguiu o Novo Sandero em resultado ruim, porém, com uma estrela a menos que o hatch compacto europeu.
Com sete lugares, a Dacia Jogger teve 70% de proteção para adulto, 69% para crianças, 41% para pedestres e 39% para sistemas de segurança.
No entanto, por entender que a Jogger é uma variante perua ou aventureira do Novo Sandero Stepway, os percentuais são os mesmos do hatch.
Nesse caso, era o hatch aventureiro com motor 1.0 TCe de 90 cavalos, mas isso é o de menos, visto que a Dacia Jogger mostra que a marca eslava continua a oferecer somente o básico em segurança ao nível europeu.
Sem alerta de cinto de segurança, o NCAP pegou novamente no calcanhar da Dacia, que alega estar oferecendo somente o que os clientes desejam ou podem pagar em seus carros e isso significa também ao nível de segurança.
A Dacia é uma marca de preço e a introdução de tecnologias de segurança cada vez mais caras é um problema para a empresa, que precisa manter os valores abaixo da média para se destacar.
Com a eletrificação e a pressão por mais segurança, a Dacia entra numa sinuca de bico, mas como avaliações feitas nesse caso não são obrigatórias por lei, sendo somente uma referência para o mercado, a romena continuará com sua política de oferecer somente o necessário.
No ambiente europeu, uma estrela é um resultado péssimo, ainda que nem todos alcancem as almejadas cinco estrelas. O Novo Honda HR-V, assim como o Novo Citroën C4, por exemplo, atingiram somente quatro estrelas.
De qualquer forma, quatro é melhor que uma, mas fica a pergunta: o cliente Dacia se importa mesmo com isso?
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