O Toyota GR Corolla está mais perto da estreia mundial, que ocorrerá em 31 de março, trazendo à luz o mais radical Corolla dos últimos tempos.
O hot hatch japonês chegará ao mercado com o insano três cilindros G16E-GTS e, espera-se, numa calibração mais forte que aquela vista no GR Yaris.
Com sigla de esportivo até na designação comercial, esse incomum motor 1.6 litro turbinado e injetado, que no GR Yaris tem 261 cavalos.
A Toyota mostrou nesta segunda (28) duas imagens em novo teaser do esportivo, que mostra saídas de ar laterais e o logo GR nos para-lamas.
Isso é um bom indício de que a proposta do GR Corolla será realmente arrebatadora para pegar players como o Subaru WRX, por exemplo.
A outra imagem apresenta as saias laterais com o identificação GR-Four, confirmando mais uma vez que o GR Corolla terá tração nas quatro rodas.
Nesse caso, espera-se a função drift para que a força motriz seja de 100% nas rodas traseiras, de modo a deixá-lo escapar de traseira, o que os entusiastas adoram.
Isso daria ao GR Corolla um diferencial importante em relação ao GR Yaris, cuja distribuição chega a 30:70, sendo normalmente 60:40 ou 50:50.
O sistema será controlado eletronicamente e já tem sido anunciado pela Toyota em teaser relacionados com o GR Corolla há algum tempo.
Com modos de condução, inclusive de pista, o GR Corolla deverá ser uma extensão comercial do Corolla de competição, o que a Toyota deverá promover intensamente.
Tendo visual distinto do Corolla hatch atual, o GR Corolla pode ainda ganhar uma variante com motor pequeno para o mercado doméstico do Japão.
Nos EUA, a calibração – se seguir o GR Yaris e a tradição – será menor que no Japão, onde deve chegar a 272 cavalos se não mudar a proposta em relação ao GR Yaris.
Agora, é aguardar 31 de março para sabermos exatamente como ele aparece nos EUA.
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