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A França, um país que foi – e ainda é – dominado pelo diesel, mas lá os carros a gasolina também são parte da paisagem. No entanto, com a Guerra da Ucrânia, o barril de petróleo disparou.
Com a alta nos preços dos combustíveis, o francês não tem muito para onde correr, mas existem alternativas e uma delas está chamando atenção.
De acordo com a empresa FlexFuel Energy Development, a venda de kits de conversão de carros a gasolina para E85 (85% de etanol) subiu 80% em março.
O percentual se refere apenas aos primeiros 22 dias do mês, que ainda nem terminou, com a empresa vendendo 6.400 kits contra 3.468 unidades comercializadas em fevereiro.
Em janeiro, por exemplo, a empresa vendeu apenas 2.166 unidades, ou seja, um volume três vevez maior.
Segundo a FlexFuel Energy Development, líder no segmento, a procura disparou com o conflito.
Sylvain Demoures, secretário-geral do grupo francês de produtores de etanol SNPAA, disse: “As pessoas pensam ser agora a hora, realmente há interesse em mudar para o etanol”.
Com o litro do E85 saindo a € 0,92 contra € 1,97 o litro da gasolina SP95 (com 10% de etanol) nos postos de combustíveis franceses, o proprietário de automóvel já não pensa duas vezes antes de buscar uma alternativa.
Amplamente disponível tanto na Europa quanto nos EUA, o E85 é uma alternativa mais fácil para os consumidores locais fugirem dessa guerra de preços, que elevou os valores em praticamente todo mundo.
Altamente dependente de gás e petróleo russos, a União Europeia queimará reservas para conter os preços, mas sabemos que isso não irá funcionar a longo prazo.
Na França, o bioetanol tem incentivos fiscais e tributação menor por ser um produto com base em grãos e beterraba, contribuindo para um preço bem menor que a gasolina.
Mesmo assim, alguns fabricantes apostam em carros a gasolina que podem ser movidos por E85, sendo no continente europeu, a Suécia o mais despontado nesse aspecto, desde os tempos da Saab e até a Koenigsegg.
[Fonte: CNN Brasil]
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