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O Alpina B4 surgiu oficialmente para a preparadora alemã, mas ainda não é oficial da própria BMW, o que deve acontecer a partir de 2026, quando a empresa se tornará parte do grupo de Munique.
Baseado no BMW Série 4 Gran Coupé, o B4 vem com motor S58 3.0 TwinPower Turbo de 495 cavalos e 74,2 kgfm, o cupê de quatro portas também dá uma ideia do que as duas empresas poderão fazer no futuro.
Como se sabe, nunca existiu um BMW M4 Gran Coupé, tendo somente nas versões cupê de duas portas e conversível.
Mas, a Alpina viu uma brecha aí para adicionar o B4 como essa opção não existente e reforça a ideia de que ela pode futuramente atuar em nichos que a BMW não vê ou não considera importantes.
Atuando diretamente com a BMW, a Alpina consegue exclusividade para adotar o S58 para seu B4 ainda na linha de montagem do Série 4 Gran Coupé, mostrando a sinergia entre as empresas.
Com características de um produto Alpina, o B4 tem o nome da empresa fixado no spoiler frontal, assim como exibe as tradicionais rodas aro 20 forjadas da marca e as pinças de freio de cor azul.
Linhas brancas com nome Alpina são quase imperceptíveis no bólido alemão, que tem ainda saias laterais exclusivas e spoiler traseiro.
Atrás, o para-choque pronunciado tem ainda saídas de ar laterais, assim como quatro bocas de escape.
Por dentro, o Alpina B4 traz volante com logo da marca, assim com plaqueta metálica numerada.
Seu ambiente tem acabamento em couro Lavalina e alumínio, enaltecendo as formas originais do Série 4 Gran Coupé.
O B4 tem ainda vidros traseiros escurecidos, bem como faróis full LED Matrix, lanternas em OLED, suspensão adaptativa, pneus Pirelli P Zero, multimídia iDrive com número de construção do carro e dinâmica de condução esportiva.
O Alpina B4 “voa” até 301 km/h, indo de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos. Custa € 91.800 na Alemanha.
BMW Alpina B4 2023 – Galeria de fotos
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