VW ID.Buzz: Kombi furgão elétrica mostra interior

VW ID.Buzz: Kombi furgão elétrica mostra interior

A Volkswagen ID.Buzz aparecerá oficialmente no dia 9 de março e terá no mercado mundial duas variantes inicialmente, sendo uma de passageiros e outra de carga.

Esta última foi até promovida pela marca alemã em um teaser com vídeo na fábrica de Hannover. Justamente essa versão que acaba tendo duas imagens reveladas.

Divulgadas no Reddit, as duas fotos mostram o interior da ID.Buzz Cargo, uma referência clara à antiga Kombi Furgão.

VW ID.Buzz: Kombi furgão elétrica mostra interior

Essa variante comercial da Nova Kombi (nome que inclusive a VW já usa no Brasil para promovê-la), tem como diferencial as laterais sem janelas, num autêntico furgão e não simples adaptação.

Além disso, as portas traseiras não trazem vigias, sendo também dupla abertura lateral.

Pode-se notar que no compartimento de carga, todas as paredes e interior das portas são revestidas por placas de proteção, tendo ainda o ambiente escuro, contrastando com o habitual branco.

VW ID.Buzz: Kombi furgão elétrica mostra interior

Há também uma prancha sobre o assoalho e uma parede para separação do baú de carga e a cabine do motorista, que tem um assento de passageiro ao lado.

Com porta lateral corrediça, a Nova Kombi Furgão não parece um veículo tão espaçoso para essa função, contudo, a proposta não é tirar da Transporter T6.1 sua missão.

Nesse caso, o ID.Buzz Cargo ficaria entre a versão furgão da multivan Caddy e a Transporter T6.1 (T7 apenas Multivan).

VW ID.Buzz: Kombi furgão elétrica mostra interior

Assim, sem bater de frente com seus irmãos, o ID.Buzz Cargo (nome oficial ainda não revelado) terá missão de fazer entregas e cumprir serviços no meio urbano sem emissão de CO2.

Ainda não se sabe qual a motorização da versão furgão, mas o grupo VW usa dois motores elétricos mais fracos, com 148 ou 177 cavalos, ambos com 31,5 kgfm.

Como não requer desempenho e sim economia, essas duas opções cairiam bem na Nova Kombi Furgão, assim como baterias de 55 kWh ou 77 kWh.

Isso permitiria autonomia de 300 km e 500 km, ainda que o menor alcance seja o desejável para este tipo de produto.

[Fonte: Reddit via Wordscoop]

 

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