
Holešovice é um famoso bairro de Praga, a capital da República Tcheca. Foi lá que Dacia e Renault decidiram anunciar os planos da marca romena para os próximos anos na Europa.
Contudo, na apresentação para a imprensa, o conceito Bigster não apareceu, deixando o destaque para a “perua-minivan-crossover” Jogger.
Em realidade, os jornalistas não observaram a presença do show car e continuaram com seus trabalhos. Todavia, o evento incluía uma parte para os revendedores, naturalmente longe da vista da imprensa.
Essa parte do evento parece ter transcorrido sem problemas para a Dacia, no entanto, após o término das apresentações, a marca não esperava que alguém na rua observasse seu “segredo”.
Retirando o carro do local, a equipe da Dacia viu alguém passar bem no momento em que o conceito Bigster saía do galpão do evento.
Na foto, o conceito Bigster aparece pela primeira vez numa via pública e, observando melhor a imagem, aparentemente, não tem nada de mais em relação ao que foi mostrado anteriormente.
Só que aí é que o mistério aumenta, pois, segundo o site tcheco Auto.cz, os revendedores foram proibidos de fazer imagens do veículo.
Agora, para que tanto mistério em torno de um conceito que a própria Dacia já mostrou em detalhes?
O que se sabe é que o Bigster de produção será muito próximo do conceito e nada mais.
Ainda assim, proibir os concessionários de filmar o “conceito” pode ser uma clara indicação de que o veículo visto não é apenas um show car, mas um carro pronto.
Como assim? Num vídeo feito pela Dacia, o Bisgter aparece como conceito e é similar ao flagrado.
No carro em questão, podemos observar portas com colunas B e C definidas em preto brilhante, assim como retrovisores em tamanho real, como no conceito.
Seria isso mesmo? Um carro pronto disfarçado de conceito? Seja como for, a testemunha disse que após a foto, o carro foi coberto rapidamente e recolocado no local.
Não se sabe se o “conceito” permanecerá em Praga ou por quanto tempo ficará oculto da imprensa.
Para a Dacia, lançar um SUV médio de 4,6 metros como carro de baixo custo já é uma boa ousadia, mas fazê-lo com linhas de um conceito, seria realmente de tirar o chapéu…
Como se sabe, nenhum fabricante o faz necessariamente, apenas quando o carro é dito como protótipo, como alguns lançamentos da Honda, por exemplo.
Neles, claramente o produto apresentado é o carro final com retoques leves e vidros totalmente pretos. O que você acha?
[Fonte: Auto.cz]
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