Alfa Romeo Tonale é revelado antes do lançamento na Itália

Alfa Romeo Tonale é revelado antes do lançamento na Itália

O Alfa Romeo Tonale demorou muito em sua gestação, mas agora a marca de Milão esfrega as mãos para mostrar seu novo rebento, porém, alguém já fez isso.

Imagens oficiais vazaram na internet europeia e agora mostram não só como é o Tonale definitivamente, mas também seus detalhes técnicos.

O Tonale explora o estilo mais expressivo da Alfa Romeo com frente dotada de faróis full LED triplos, que chama atenção por suas luzes diurnas numa linha sinuosa sob os projetores.

Alfa Romeo Tonale é revelado antes do lançamento na Itália

Esse mesmo efeito visual é visto na traseira, onde as lanternas em LED são unidas pela mesma linha de luz sobre a tampa, mas com o logotipo da Alfa no meio.

Na frente, a clássica grade da Alfa Romeo liga a parte superior à grelha inferior, que é grande e conta com molduras extras nas extremidades, insinuando velocidade.

As rodas de liga leve esportivas de cinco círculos dão a expressividade que o Alfa Romeo Tonale exige por ser um membro da marca milanesa.

Alfa Romeo Tonale é revelado antes do lançamento na Itália

Com colunas C bem valorizadas, o Tonale convida a entrar, onde apresenta um ambiente focado na esportividade.

O volante de três raios têm botão de partida e o vistoso emblema do fabricante italiano aparentemente em metal.

Já o cluster com molduras envolventes, tem conta-giros e velocímetro analógicos, separados por um display multifuncional em TFT.

As formas do painel não surpreendem, especialmente pelos difusores de ar “turbinados” nas extremidades, tendo ainda uma tela de multimídia destacada ao centro.

Alfa Romeo Tonale é revelado antes do lançamento na Itália

O console tem ainda botão com modos de condução, alavanca de câmbio tradicional e a bandeira italiana em destaque.

O Tonale deve empregar um sistema de som premium devido aos speekers vistos nas portas. Os bancos também devem empregar formas mais esportivas.

Na mecânica, o Tonale focará em versões híbrida de 48 volts e híbrida plug-in, com a primeira tendo opções de 130 ou 160 cavalos. Na PHEV são 275 cavalos com tração integral Q4.

Aliás, a versão Q4 a combustão terá 256 cavalos com tração AWD, enquanto uma diesel de 130 cavalos será ofertada, mas estas duas serão aplicadas em alguns mercados apenas.

Alfa Romeo Tonale – Galeria de fotos

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