O Ford Mondeo 2023 mostrou seu interior na China. A nova geração do Fusion aparece com interior compartilhado do Evos, como já era esperado.
Focando em tecnologia, o ambiente foi pensado para entreter bem os ocupantes.
Assim, ele usou a base do Evos para entregar algo semelhante em forma de sedã, com uma tela de cluster de 12,3 polegadas, mais uma integrada de 27 polegadas, com resolução 4K.
No total, são quase 40 polegadas de área lateral com multimídia e um display de entretenimento avançado do lado do passageiro. Todo o conjunto é compartilhado com o Ford Evos, inclusive desenho e acabamento das portas.
O console central também é o mesmo do Evos, tendo botão giratório para marchas. O Ford Mondeo 2023 usa a mesma plataforma do Evos, que praticamente é o Fusion em versão crossover-cupê.
Haverá ainda a versão perua do Mondeo, porém, com um formato mais próximo de um crossover.
Ambos foram flagrados nos EUA, o que reforça a ideia de que tanto o Fusion quanto a perua-crossover, serão vendidos por lá.
Contudo, o Mondeo 2023 foi negado pela Ford Europa, que diz que não comercializará a nova geração.
Com o painel tem ainda sistema de som B&O, uma marca do fabricante Bang & Olufsen, tendo ainda comandos virtuais no mega display do Mondeo 2023, que ainda concentra os ajustes do ar condicionado dual zone.
O Ford Mondeo 2023 terá motorização 2.0 EcoBoost de 237 cavalos e 37,7 kgfm, além de transmissão automática de oito marchas e tração dianteira ou integral.
O sedã médio tem 4,935 m de comprimento, 1,875 m de largura, 1,500 m de altura e 2,945 m de entre eixos, o Mondeo 2023 pesa 1.604 kg.
Com nível de acabamento tendo proposta para um nível acima do Fusion antigo, o sedã oferece mais espaço para exigências dos consumidores chineses.
Fora os EUA, dificilmente o Fusion 2023 irá para outros mercados. O que vende são SUVs e a marca não quer perder terreno nesse caso.
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