Com o apagar das luzes da linha de montagem da Honda em Sumaré, a marca japonesa deixou de produzir os modelos Civic e Fit.
Agora, os modelos HR-V e WR-V deixam de ser oferecidos no mercado brasileiro.
Segundo o jornal Estadão, a Honda confirmou o fim da produção dos dois crossovers para o mercado interno, porém, ambos continuam em linha para exportação, na fábrica de Itirapina-SP.
A Honda divulgou uma nota sobre o assunto: “A Honda segue focada em oferecer produtos que melhor atendam ao consumidor brasileiro, com alta eficiência e repletos de tecnologias de conectividade e segurança. Em linha com esse compromisso, a marca tem a previsão de lançar, em 2023, outras novidades no país, entre modelos inéditos e renovações dos produtos atuais”.
No final da nota, a Honda deu indicação de novos produtos que chegarão em breve ao país. Nesse caso, se espera que entre os “modelos inéditos” esteja o Honda ZR-V, potencial versão final do crossover conceitual RS.
Este crossover compacto visto na Indonésia tem potencial enorme para substituir o WR-V, apresentando um layout mais jovem e expressivo, numa clara indicação de brigar no segmento de entrada com o Fiat Pulse.
O ZR-V deverá chegar com motor 1.5 i-VTEC Earth Dream de 126 cavalos e 15,5 kgfm, sendo este suficiente para um desempenho bom, dado seu porte pequeno, em torno de 4,10 m.
Com transmissão CVT e paddle shifts, o ZR-V deve incorporar parte dos itens oferecidos pelos City e City hatch.
Além do ZR-V, a Honda trará o Novo HR-V, que pode chegar unicamente com motor 1.5 Turbo de 183 cavalos e 24,5 kgfm, além de CVT.
Como estará em um patamar bem acima do ZR-V, o Novo HR-V deverá ser o produto mais caro do portfólio nacional da Honda.
Tendo capacidade para 120.000 carros por ano, a Honda deve encerrar definitivamente os antigos HR-V e WR-V, quando a demanda pelos novos aumentar.
[Fonte: Estadão]
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