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A Renault criou um programa de mobilidade urbana chamado Mobilize e ele será composto de alguns modelos de veículos para atender determinadas, incluindo compartilhamento, aplicativo de transporte e transporte de encomendas urbanas.
Para cada operação, incluindo aluguel de veículo por determinados períodos, haverá um modelo específico de veículo e um deles têm chamado atenção dos franceses. Numa imagem vazada, apareceram quatro carros da Renault para o Mobilize.
Um deles é um microcarro (ou quadriciclo, como eles classificam por lá). O Renault K-ZE aparece também, assim como um veículo comercial compacto e elétrico, surge com baús destacáveis.
Bem, não são os nomes dos produtos, mas eles representam as cartas com as quais a Renault quer iniciar o jogo da mobilidade urbana em um nível mais elevado na Europa.
O quarto modelo atraiu a atenção dos franceses no fórum Worldscoop, onde a tal imagem surgiu e nela está um sedã médio de perfil bem esguio.
O misterioso modelo, apelidado de “The Queen”, em referência à carta do baralho, foi identificado como sendo o sedã elétrico chinês Ezoom Yi, fruto da parceria entre Renault e JMC.
Feito para a China, o Ezoom Yi parece agora indicado para servir ao Mobilize na Europa num serviço de aplicativo com motorista. O site holandês Auto Week também indica que o sedã elétrico poderá ir para o velho continente.
Equipado com motor elétrico de 147 cavalos e com velocidade limitada a 140 km/h, o Ezoom Yi ocuparia na prática, o lugar que um dia foi do Renault Fluence ZE, que tem unidades rodando no Brasil.
Com porte médio, o Ezoom Yi tem bateria de lítio de 59 kWh, o que lhe garante autonomia de 400 km no ciclo NEDC. Para uma realidade de serviço de transporte, parece bom.
Por lá, ele deverá iniciar as vendas como um carro comum, porém, espera-se que o Yi apareça como um Renault, ou melhor, Mobilize, a partir de 2022.
Renault-JMC Ezoom Yi – Galeria de fotos
[Fonte: Worldscoop/Auto Week]
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