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Você deve ter visto um estranho sedã com frente em cunha e faróis retangulares enormes, cortando a curvatura do capô longo. O modelo é um Saturn SL, que chegou aqui importado independente, mas que não era raro de se ver nas ruas.
Com ele, vieram outros, como o esportivo SC-2, mas muitos poderiam desejar o Saturn Astra – homônimo do Opel Astra – e já tiveram o Vue, mas com a marca Chevrolet e o nome Captiva “Sport”.
Nos EUA, a Saturn foi a arma da GM para conter os japoneses no mercado americano em meados dos anos 80. Assim, ela durou muito, mas a crise mundial de 2009, matou a marca, assim como a Hummer e a Pontiac.
Agora, um grupo de pessoas decidiu que é hora da General Motors trazer de volta a Saturn. Segundo o site Japonik, um grupo de manifestantes se reuniu em frente ao Renaissance Center, em Detroit.
Eles exigem que a GM traga de volta a Saturn. Mas, quem são esses manifestantes? Fãs da marca, é claro. Morta em outubro de 2010, a bandeira durou 25 anos e teve alguns modelos de origem Opel.
Parte de seu legado alemão foi transferido para a Buick, mas no começo os produtos eram exclusivos, operados de forma independente do comando da GM, não compartilhando assim elementos com as demais marcas.
Imitar os japoneses não deu muito certo, mas a Saturn ganhou seu espaço no mercado americano com carros baratos e seguiu como a mais estrangeira das marcas locais da General Motors, tendo alguns modelos emblemáticos.
Participantes de um evento associado ao Rali dos Limões, tradicional nos EUA, os protestantes bem-humorados queriam ter carros baratos novamente.
Alguns reclamavam queriam comprar carros novos, numa indicação ao desabastecimento do mercado americano. Na GM, obviamente o retorno da Saturn está descartado, mas os manifestantes apontam um problema grave, que enfrentamos aqui.
Lá, os preços dos carros usados já atingiu a média de US$ 25.000, a mais alta em muitos anos. A crise do chip parou diversas fábricas nos states e os preços dispararam.
Hoje, o carro novo mais barato está na faixa dos US$ 14.000, mas um condizente se situa entre US$ 18.000 e US$ 20.000. O problema é encontrá-lo. Enquanto isso, a Saturn manda lembranças de bons tempos do mercado americano…
Se fosse aqui, você pediria de volta quais carros da General Motors?
[Fonte: Jalopnik]
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