Toyota Hilux Rocco é flagrada em testes no Brasil

Toyota Hilux Rocco é flagrada em testes no Brasil

A Toyota anda testando uma nova versão da picape Hilux no Brasil. Com visual personalizado, o modelo é conhecido no exterior como Hilux Rocco (também conhecida como Invencible) e tem diversos apliques de proteção na cor preta.

Divulgada no canal @bfmsoficial, a picape foi flagrada pelo seguidor @leonardo_garbin em São Paulo. Com camuflagem parcial, a picape da marca japonesa não conseguiu esconder a grade diferenciada com friso cromado, por exemplo.

Toyota Hilux Rocco é flagrada em testes no Brasil

Essa mesma grade é envolvida por uma moldura preta que desce até a parte inferior do para-choque, tendo ainda uma segunda grade, posicionada de forma central e um skid plate metalizado com suporte de placa.

No veículo flagrado, essa peça era escurecida na parte central. A Toyota conseguiu, no entanto, encobrir os faróis de neblina em molduras específicas, ligadas às saias de rodas protegidas por plásticos pretos, visíveis no carro flagrado.

Toyota Hilux Rocco é flagrada em testes no Brasil

A Hilux Rocco tem também retrovisores pretos com repetidores de direção e igualmente saias de rodas de mesmo estilo no eixo traseiro. No exterior, apliques em cinza são adicionados aos para-choques, saias de rodas e partes do acabamento exterior.

Toyota Hilux Rocco é flagrada em testes no Brasil

Santantônio tubular ou integral, maçanetas pretas, estribos e outros detalhes são pintados em preto. Com faróis de LED, luzes diurnas em LED, faróis de neblina em LED e lanternas em LED duplas, a Hilux Rocco tem ainda rodas aro 18 polegadas.

Por dentro, ela tem bancos personalizados, mas o padrão geral é o da versão regular mais cara. Isso significa dispor de multimídia com tela de 8 polegadas, projeção para Google Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré, navegador GPS/ DVD/CD/TV Digital, ar-condicionado automático e bancos em couro, entre outros.

Toyota Hilux Rocco é flagrada em testes no Brasil

Na mecânica, a Hilux Rocco usa o mesmo conjunto do modelo vendido aqui, onde essa configuração deve ser chamada de GR Sport ou receber outra denominação. O 1GD 2.8 de 204 cavalos e 50,9 kgfm com câmbio automático de seis marchas, mais tração 4×4, deve satisfazer os clientes da marca.

[Fotos: Reprodução]

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