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O Toyota Corolla Cross chegou finalmente ao mercado americano, onde será produzido em Huntsville, Alabama. Ele desembarca nos EUA sem uma versão híbrida, diferente do que ocorre aqui e na Ásia.
Parte da linha 2022, que viu o bZ4X e o GT 86 renovado nesta quarta, o Corolla Cross americano se apoia no propulsor MA20FXS Dynamic Force 2.0 com dupla injeção de combustível (indireta e direta), além de transmissão CVT Direct Shift.
Tal como aqui, essa caixa automática tem a primeira marcha por engrenagem para melhorar a saída, deixando as demais nove velocidades simuladas com as correias e polias do CVT tradicional.
Entregando 169 cavalos e 21,4 kgfm, o Dynamic Force 2.0 é servido ainda com opção de tração AWD, algo inxistente por aqui. O consumo médio no ciclo EPA é de 13,6 km/l na versão FWD e 12,8 km/l na AWD.
Lisa Materazzo, vice-presidente de grupo de Marketing da Toyota, diz: “Nossos clientes fiéis amam a qualidade, durabilidade e confiabilidade que ajudaram a tornar o Corolla a placa de identificação mais vendida da história”.
Lá, a Toyota se apoia firmemente no nome Corolla e em sua história nos EUA para vender o novo produto, buscando assim ampliar sua participação num mercado altamente competitivo como o americano.
Materazzo diz: “Com o novo Corolla Cross, estamos construindo sobre essa base e oferecendo mais versatilidade e diversão para se adaptar ao seu estilo de vida em evolução.”
Oferecido nas versões L, LE e XLE, o Corolla Cross “made in America” vem com faróis de LED, luzes diurnas em LED, lanternas em LED, rodas de liga leve aros 17 ou 18 polegadas, ar condicionado digital ou dual zone, teto solar elétrico e bancos dianteiros com ajustes elétricos e aquecimento.
Além disso, vem ainda com multimídia dotada de Android Auto, CarPlay, Alexa e rádio SiriusXM, bem como sistema de som JBL com 9 alto-falantes e sistemas de segurança ativos, como detector de pedestres com frenagem autônoma de série, por exemplo. Os preços ainda não foram divulgados.
Toyota Corolla Cross 2022 – Galeria de fotos
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