Fiat Toro alcança 300.000 vendidas no Brasil e vira referência

A Fiat Toro chegou à marca importante de 300.000 unidades vendidas em cinco anos de mercado. O produto, que inaugurou um segmento inexplorado anteriormente, se tornou referência para o mercado nacional e internacional.

Sempre vice-líder entre os comerciais leves, a segunda picape mais vendida do país só perde em posição para a irmã menor, a Fiat Strada. Contudo, inicialmente, a Toro chegou a ocupar o topo de vendas.

Feita em monobloco, a picape cabine dupla da Fiat se situa entre as leves e as médias de chassi de longarinas. Com uma caçamba de 937 litros e porta dupla no lugar da tradicional tampa da caçamba de carga, a Toro chama atenção pelo estilo.

Fabricada em Goiana, a Fiat Toro aproveitou a plataforma de Renegade e Compass, assim como compartilhando os propulsores do primeiro, sendo eles o fraco E.torQ 1.8 de até 139 cavalos e o forte diesel Multijet 2.0 de 170 cavalos, este com nove marchas e tração nas quatro rodas.

A Fiat Toro aplicou ainda uma suspensão traseira independente, que deu mais liberdade ao produto tanto no asfalto quanto fora dele.

Nestes anos, a picape chegou a utilizar o motor Tigershark 2.4 com até 186 cavalos, nove marchas e tração dianteira. Agora, ela tem o GSE Turbo 1.3 com 180 cavalos na gasolina e 185 cavalos no etanol, além de transmissão automática de seis marchas.

Atualizada mecanicamente, a Fiat Toro ainda recebeu faróis full LED, display digital de 7 polegadas no cluster, multimídia de 10,1 polegadas, conexão 4G com Wi-Fi, serviços conectados, carregamento indutivo de smartphone, detector de pedestres e frenagem autônoma, entre outros.

Sem rivais, a Fiat Toro continua reinando nesse seu nicho, porém, General Motors e a Volkswagen prometem azedar um pouco a vida da picape pernambucana com concorrentes vindos do ABC paulista e, talvez, do Paraná.

Além disso, a Ford deverá trazer a Maverick para fazer pressão e, quem sabe, até a Hyundai decida importar a Santa Cruz para completar a festa…