O segmento dos carros médios praticamente partiu em peso rumo aos R$ 150 mil, embora haja exceção, como o Chery Arrizo 5 por menos de R$ 100 mil. Esse é o novo patamar, com enorme peso psicológico (e financeiro) nos compradores.
Com os aumentos mensais nos preços dos carros de forma geral, os compactos sofrem uma aceleração maior que a produzida por turbo ou injeção direta, tendo seus valores catapultados para cima.
Muitos leitores reclamam, e com toda razão, que os preços estão absurdamente altos, especialmente de carros considerados “populares”, aqueles de entrada, como VW Gol e Renault Sandero, por exemplo.
Os SUVs e crossovers por sua natureza já são mais caros mesmo, então nem entraram na lista. Já os R$ 100.000 impactam ainda mais em carros que deveriam custar bem menos que isso.
Assim, abaixo listamos modelos de carros compactos que já cruzaram esse “Cabo da Boa Esperança” dos preços. Para nossa realidade, das Tormentas mesmo…
Eles estão com tudo dentro, ou seja, opcionais (acessórios não) e pintura mais cara. Alguns, entre os de maior valor, nem precisam desses recursos para ir Índico acima…
Confira os carros compactos que custa mais de R$ 100 mil:
1) Volkswagen Virtus Highline – R$ 111.325 – O sedã compacto disparou de preço e já é quase um Civic da VW, passando de R$ 110 mil completo. A versão Comfortline completa, custa R$ 104.635.
2) Nissan Versa Exclusive – R$ 107.090 – O mexicano chega com preço altíssimo de R$ 105.490, mais R$ 1.600 da pintura metálica e chegamos ao valor citado.
3) Toyota Yaris Sedan XLS – R$ 104.460 – O sedã compacto da marca japonesa custa acima de R$ 100.000 e com pintura perolizada alcança essa cifra, mas ainda assim, não se aproxima em nada do Corolla.
4) Honda City EXL – R$ 103.000 – A japonesa cobra R$ 1.800 pela pintura metálica ou perolizada, sendo essa a única adição ao preço do envelhecido sedã pequeno da Honda, que logo chegará em nova geração.
5) Fiat Cronos HGT – R$ 102.490 – O argentino esportivado precisa de uma carga de opcionais e pintura em dois tons para passar dos R$ 100 mil, mas ainda assim, não são acessórios.
6) Honda Fit EXL – R$ 101.300 – O monovolume da marca nipônica fica em R$ 99.500, mas basta escolher aquela cor que suja pouco e todo mundo gosta na revenda, que o preço vira o “cabo”… (semelhança com as motos da Honda não é mera coincidência…).
7) Toyota Yaris XLS – R$ 100.690 – Custa pouco menos de R$ 100.000, mas da mesma forma que os demais, escolha uma cor bonita e ele passará a marca.
8) Volkswagen Polo Highline – R$ 100.075 – O mesmo se aplica ao hatch compacto da marca alemã, pois, basta um cinza ou um prata para a versão “topo de linha” (nem cogitamos o GTS…) chegar a patamar que não agrada a ninguém…
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