A Ford aproveitou bem a visita do presidente dos EUA Joe Biden à fábrica de River Rouge, em Dearborn, Michigan, onde será produzida a picape elétrica F-150 Lightning, a primeira tradicional a ser eletrificada de fábrica no mercado americano.
No evento, a montadora americana revelou pela primeira vez a picape F-150 Lightning, inclusive mostrando-a ao lado da versão regular com motor a combustão e da F-150 Raptor, indicando as três propostas do mais importante produto da Ford.
Embora pareça ter a mesma carroceria, a F-150 Lightning mostra que é uma picape bem diferente das demais, iniciando pela frente com faróis menores e igualmente full LED, porém, envolvidos por uma guia de LED.
Esta não só redesenha as laterais da picape em comparação com as outras, mas envolve a parte superior da grade, que é evidentemente falsa. O para-choque segue o estilo dos demais, mas não é igual.
Outro diferencial são as rodas diamantadas e pretas com design mais aerodinâmico, mas de resto a Ford F-150 Lightning é semelhante às demais.
Pelo que se sabe, a picape terá versões com um ou dois motores, mas ainda há muito mistério em torno de sua engenharia. Comenta-se que a suspensão traseira é independente, o que sugere que um dos motores fica no eixo traseiro.
Updated article and higher resolution images: @Ford reveals new electric F-150 Lightning pickup during @POTUS @JoeBiden‘s visit to Michigan plant https://t.co/3xF54MKPM2
— Michael Wayland (@MikeWayland) May 18, 2021
Nessa configuração mais forte, que Biden teria guiado nas instalações da Ford, a aceleração de 0 a 96 km/h é de 4,4 segundos, mas a informação veio do próprio presidente, que comentou a experiência a bordo da F-150 Lightning.
A Ford revelou ao “Potus” que o peso da bateria da F-150 Lightning é de 816 kg e tem mais de 100 kWh, porém, acredita-se que seja 112 kWh.
Com lançamento no dia 19 de maio, ou seja, amanhã, a picape grande do oval azul promete mexer com o mercado. Até aqui, vimos apenas produtos de startups que aproveitam a oportunidade em um mercado que terá a injeção de US$ 174 bilhões do governo Biden, sendo US$ 100 bilhões apenas para incentivos de compra para o consumidor.
Sem dúvidas é uma montanha de dinheiro focada em carros e picapes eletrificados, num mercado que acelera para uma mudança drástica no status automotivo dos EUA.
[Fonte: Auto Evolution]
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