O Novo DS 4 chegou ao mercado europeu. A segunda geração do médio da divisão de luxo francesa da Stellantis agora tem perfil de crossover em vez de hatch, um segmento que está perdendo força mesmo na Europa.
Dessa forma, o Novo DS 4 se apresenta nas versões DS 4, DS 4 Cross DS 4 Performance Line, adotando ainda um design que a DS chama de Aero Sport Lounge e medindo 4,40 m de comprimento, 1,83 m de largura e 1,47 m de altura.
O entre eixos não foi revelado, mas que deve ficar em torno de 2,70 m. Com 430 litros no porta-malas, o Novo DS 4 passa a oferecer um bom espaço interno e para bagagens. A carroceria é colada e tem 34 m de adesivo especial.
Diferente do Novo Citroën C4 Crossback, o Novo DS 4 usa a plataforma modular EMP2 em vez da CMP, indicando sua posição superior ao crossover da marca parisiense, quebrando assim a similaridade técnica entre os dois.
Com frente expressiva, dotada de faróis de full Matrix LED e luzes diurnas em LED, num formato de “Z”, o Novo DS 4 conta ainda com linha de cintura alta e teto ligeiramente curvado, mas truncado na traseira. As colunas C chamam atenção pela deflexão de suas formas.
Na traseira, as lanternas de LED são bem afiladas e a vigia traseira é quase decorativa, dado o ângulo de inclinação acentuado. O interior é bem sofisticado com cluster digital compacto e multimídia com tela de 10 polegadas.
Destaque mesmo é o HUD holográfico que é projetado sobre uma área de 21 polegadas no para-brisa, mas com percepção do condutor a 4 metros de distância do vidro frontal e os dados seguem os olhos do condutor.
Então, usando o navegador do infotainment IRIS System, o condutor do Novo DS 4 verá dos dados quase que praticamente na posição em que deve seguir. O crossover tem um sensor de ponto cego de 75 m de varredura.
Só os faróis matriciais possuem função de mergulho, ângulo de abertura de 33,5 graus, facho com alcance de 300 m e modos de cidade, campo, rodovia, mau tempo e nevoeiro. São ao todo 98 LEDs.
Usando rodas aro 19 e 20 polegadas, o Novo DS 4 ainda vem no velho sistema, com motores Puretech 1.2 e 1.6 com 130, 180 ou 225 cavalos, bem como um diesel 1.6 HDi com 130 cavalos.
Contudo, tem a versão híbrida plug-in com motor de 180 cavalos e mais um elétrico de 110 cavalos, totalizando 225 cavalos. Todos usam transmissão automática de oito marchas e a tração é dianteira.
DS 4 2022 – Galeria de fotos
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