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O Onix RS estreou no mercado colombiano, mesmo sendo feito em Gravataí-RS, chegando posteriormente ao mercado brasileiro, onde atualmente sai por R$ 75.590. Agora, o pseudo-esportivo chega ao mercado argentino.
En la tierra de los hermanos, o hatch chega com um diferencial importante, a transmissão. O câmbio na Argentina será o mesmo do modelo colombiano, sendo assim uma caixa manual de cinco velocidades.
Aqui, o Onix RS – ao contrário do que muitos esperavam – é automática de seis marchas, que permite ao compacto ir de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos contra 10,1 segundos do manual.
Por lá, o Onix não tem transmissão de seis marchas manual, como aqui, o que traria uma boa recepção para a proposta do RS, podendo aí até cortar pelo menos R$ 5.000, o que o traria para perto de R$ 70.000.
Falando em preço, o Onix RS deve chegar por lá bem mais caro que aqui, uma vez que a carga tributária na Argentina disparou de tal forma que o Onix Premier II automático simplesmente custa 1.950.000 pesos ou R$ 122.062!
A expectativa por lá é que o Onix RS custe até esse valor, dado que aqui é R$ 1.000 mais em conta que a Premier básica. Tal como aqui, o modelo chega com motor CSS Prime 1.0 Turbo com 116 cavalos e 16,3 kgfm a 2.000 rpm, sendo abastecido apenas por gasolina (com 10% de etanol).
Além disso, o Onix RS hermano – que deve seguir ao país vizinho de cegonha por Uruguaiana – vem com o mesmo visual do brasileiro, ostentando detalhes escurecidos na grade, faróis, emblema da Chevrolet, molduras do para-choque, rodas de liga leve aro 16 polegadas, aerofólio no teto, lanternas escurecidas e para-choque traseiro com difusor de ar.
Há também luzes diurnas em LED, bem como interior com acabamento preto, detalhes em vermelho e o pacote de segurança e conforto já conhecido, incluindo a multimídia MyLink com Android Auto, Car Play, entre outros.
[Fonte: Autoblog Argentina]
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